【スコッチグレインの修理やカスタム】靴紐をさのはたくつひもに交換

私が大学を卒業し社会人１年目の６月に購入したスコッチグレインの革靴が、履き込み開始から６年が経過しました。ここまで長く使える革靴だとは思っていなかったので、非常にコストパフォーマンスに優れた革靴です。

そんなスコッチグレイン革靴ですが大きな修理や問題もなく履けているので、このまま１０年を目標に履き込みたいと思います。

ただ １０年を目標に履くためには革靴に多少の修理やメンテナンス等が必要となってきます。履き込みが丸６年に達したスコッチグレインの革靴に行った修理やメンテナンスを詳細させていただこうと思います。

６年目に行ったメンテナンスについて

• シューレース（靴紐）の交換
• ソールのメンテナンス（ラバー張替）

スコッチグレインの革靴が履き込み開始から丸６年が経過したので、日々のメンテナンスに加えて上記のメンテナンスを行いました。

シューレースの交換

まず行ったメンテナンスは、シューレースの交換です。６年間ノーメンテだったので、革靴から紐を解いいてみると思ったより汚れが溜まっている事が写真でも分かると思います。

革靴をシュークリームなどで手入れをした際に紐を付けたままにしていたので、紐にクリームが付着してしまったりホコリや汚れてきてしまっています。

どこのシューレースがおすすめ！？

革靴用のシューレース（靴紐）は、探せば切りがありませんが私はシューレースは「紗乃織靴紐（さのはたくつひも）」を愛用しています。

さのはたくつひもは、紐を丈夫に解けにくくするためにロウ引きされています。ロウ引きとは、紐に蜜蝋などを浸み込ませたことを指します。そして安心の「メイドインジャパン」です。通常の革靴の紐だと先端はプラスチックで覆われていますが、さのはたくつひもは金属で覆われており高級感が漂っています。

スコッチグレインのシューレースをさのはたくつひもに変更しました。先端が金属になっているのでに高級感が増した感じがします。

参考までに、スコッチグレインは５つの穴があるので「平織・ブラック・８０ｃｍ」で長さもぴったりでした。

ソールのメンテナンス

続いてスコッチグレインの革靴のソールのメンテナンスです。革靴のソールにはラバーを張っていますが、だいぶすり減ってきていたので修理に出してきました。

修理前のスコッチグレイン

以前にヒール部分は簡単な修理をしてもらっています。今回はヒール部分全体を交換します。ヒールリフト（ヒール本体）まではまだすり減りが到達していないので、交換のタイミングではありませんが何度も修理屋へ足を運ぶのも面倒なのでこの際に交換してもらいます。

スコッチグレインは通常の革靴に比べてトップリフト（ヒール部分を保護するために取り付けられるパーツ）が１０ｍｍあり分厚いので、交換までの期間が長くなっています。一般的な革靴は７ｍｍなので、スコッチグレインは３ｍｍ一般的な革靴に比べてトップリフトが分厚くできています。頻繁に交換しなくて良いので、財布に優しい革靴です。

だいぶラバーがすり減ってきています。ビブラムソールを張っていますが、「vibram」のマークがすり減って見えなくなってしまっています。

修理後のスコッチグレイン

交換前のトップリフトは全面ラバーでしたが、レザーとラバーのトップリフトにしてもらいました。ちょっとイギリスの革靴感を出してもらいました。

通常の革靴でトップリフトを修理する際は、リペア用のトップリフトのパーツ７ｍｍを取り付けてもらうのですが、スコッチグレインはトップリフトが１０ｍｍあるので１枚挟んでもらい１０mmになるようにしてもらいました。その分若干割増です。（笑）

ラバーもビブラムソールにしていただきました。滑り止め付きです。

まとめ

購入から６年が経過したスコッチグレインを、１０年を目標に履きこむために修理やカスタム（紐交換）を行いました。非常にコストパフォーマンスに優れた靴であることが再認識しました。仕事用に色違いでもう一足購入を検討しようかと思います。